Электрика
Модератор: Sova
Правила форума
Уважаемые клубни, чтобы раздел был полезным и удобым прошу вас называть вновь создаваемые топики предельно информативно, по возможности грамотно изложив основную суть в 1 строчку. Не используйте призывы к помощи в названии и эмоции.
Уважаемые клубни, чтобы раздел был полезным и удобым прошу вас называть вновь создаваемые топики предельно информативно, по возможности грамотно изложив основную суть в 1 строчку. Не используйте призывы к помощи в названии и эмоции.
Сообщений: 55 • Страница 2 из 3 • 1, 2, 3
Re: Электрика
fateoffgame писал(а):как называется лампочка на передней фаре у аксиса100?
потянет ли лампочку 35+35W/12V или 35+35W/6V ?
и сколько примерно стоит передняя фара?
35W 12v, точно не 6v. Фара стоит очень дорого (новая, оригинальная в районе 5000+доставка). А тебе зачем она?
- Alekks
- Новичек
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 21 июл 2011, 12:54
- Ездит на: Yamaha Grand Axis 100
Re: Электрика
она у меня желтая,друзья говорят что полировка не поможет,так как фара выцвела ,а ночью почти ни чего не видно ...у моего друга был ямаха убр 125(125кубов) у него стояла лампочка 35+35W вот я и думаю
поставить себе ее(а на аксисе стоит 25+25)
35W 12v она точно потянет?
поставить себе ее(а на аксисе стоит 25+25)
35W 12v она точно потянет?
- fateoffgame
- Новичек
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 07 авг 2011, 19:21
- Ездит на: yamaha grand axis 100
Re: Электрика
а называется то как лампочка?
- fateoffgame
- Новичек
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 07 авг 2011, 19:21
- Ездит на: yamaha grand axis 100
Re: Электрика
Есть одна известная беда у Аксисов, как впрочем у всех моделей с идентичным мотором.
Это перелом проводов генератора, на проходе из картера.
Как результат, вдруг неработающий стартёр, не горящий стоп, и пр... .
Лечится трудоёмко. Снимать весь пластик. Разбирать генератор. Определять место обрыва жгута. Паять, изолировать. Вновь собирать... . Но поделать с этим ничего нельзя.
Это перелом проводов генератора, на проходе из картера.
Как результат, вдруг неработающий стартёр, не горящий стоп, и пр... .
Лечится трудоёмко. Снимать весь пластик. Разбирать генератор. Определять место обрыва жгута. Паять, изолировать. Вновь собирать... . Но поделать с этим ничего нельзя.
-
Sova - Профи
- Сообщения: 558
- Зарегистрирован: 05 фев 2011, 22:52
- Откуда: Москва
- Ездит на: Yamaha Grand Axis 100-125сс, SYM Jet4-125, SYM RS1
Re: Электрика
Можно посчитать замок зажигания частью электрики скутера.
Долго волновал вопрос, чем заменить вышедший из строя замок? Тем более, что с китайской помойки он приехал с одним, не оригинальным ключом и механической неисправностью.
На свой страх и риск купил таковой от BWS 100. Внешне очень похожи, но есть единственное кардинальное отличие! Стопорный палец у БиВиса короче почти на 20мм. Прям в "поле" снял пластик и разобрав оба замка, поменял пальцы.
Другое неприятное отличие в том, что верхняя крышка личины, на новом - пластиковая.
Тем не менее всё встало и заработало. Теперь у меня есть два ключа и работающий замок.
Долго волновал вопрос, чем заменить вышедший из строя замок? Тем более, что с китайской помойки он приехал с одним, не оригинальным ключом и механической неисправностью.
На свой страх и риск купил таковой от BWS 100. Внешне очень похожи, но есть единственное кардинальное отличие! Стопорный палец у БиВиса короче почти на 20мм. Прям в "поле" снял пластик и разобрав оба замка, поменял пальцы.
Другое неприятное отличие в том, что верхняя крышка личины, на новом - пластиковая.
Тем не менее всё встало и заработало. Теперь у меня есть два ключа и работающий замок.
-
Sova - Профи
- Сообщения: 558
- Зарегистрирован: 05 фев 2011, 22:52
- Откуда: Москва
- Ездит на: Yamaha Grand Axis 100-125сс, SYM Jet4-125, SYM RS1
Re: Электрика
О подключении Дайтоны ( с другого сайта..).
Вот схема мотоностры по которой подключал сначала:
YAMAHA BWS 100 ___________________________ DAYTONA RED 48784
черный/красный______________________белый/голубой
белый/красный_______________________белый/красный
черный/белый________________________белый
черный______________________________черный
оранжевый___________________________оранжевый
синий/желтый________________________синий/желтый
синий/зеленый
1.Синий/желтый и синий/зеленый соединить между собой и подсоеденить на синий/желтый на коммутаторе.
2.Две фишки на коммутаторе с серым коричневым проводом подключить в разрыв датчика масла.
У меня провода другой расцветки, получилось вот так:
BWS 100 ЗАЖИГАНИЕ 4VP___________________DAYTONA RED 48784
белый/красный_______________________белый/красный
белый/синий_________________________белый/синий
черный/белый________________________белый
черный/красный+зеленый/белый________синий/желтый
разъем(оранжевый+черный)____________разъем(оранжевый+черный)
В разъем датчика масла________________коричневый провод (2 разъема)
Результат: на скорость не пробывал пока (провода болтаются, надо все собрать по человечески), но динамика улет (нежидал такого).Стоя вплотную к рулю при моем весе 97кг на козла ваще легко ( ДАЖЕ НЕ ПОЛ РУЧКИ). Чума а не динамика.
Вот схема мотоностры по которой подключал сначала:
YAMAHA BWS 100 ___________________________ DAYTONA RED 48784
черный/красный______________________белый/голубой
белый/красный_______________________белый/красный
черный/белый________________________белый
черный______________________________черный
оранжевый___________________________оранжевый
синий/желтый________________________синий/желтый
синий/зеленый
1.Синий/желтый и синий/зеленый соединить между собой и подсоеденить на синий/желтый на коммутаторе.
2.Две фишки на коммутаторе с серым коричневым проводом подключить в разрыв датчика масла.
У меня провода другой расцветки, получилось вот так:
BWS 100 ЗАЖИГАНИЕ 4VP___________________DAYTONA RED 48784
белый/красный_______________________белый/красный
белый/синий_________________________белый/синий
черный/белый________________________белый
черный/красный+зеленый/белый________синий/желтый
разъем(оранжевый+черный)____________разъем(оранжевый+черный)
В разъем датчика масла________________коричневый провод (2 разъема)
Результат: на скорость не пробывал пока (провода болтаются, надо все собрать по человечески), но динамика улет (нежидал такого).Стоя вплотную к рулю при моем весе 97кг на козла ваще легко ( ДАЖЕ НЕ ПОЛ РУЧКИ). Чума а не динамика.
-
Sova - Профи
- Сообщения: 558
- Зарегистрирован: 05 фев 2011, 22:52
- Откуда: Москва
- Ездит на: Yamaha Grand Axis 100-125сс, SYM Jet4-125, SYM RS1
Re: Электрика
Кстати, после замены замка зажигания, стал работать задний габарит и стартер. ![OK :-ok-:](http://www.scoota.ru/forum/images/smilies/bf.gif)
![OK :-ok-:](http://www.scoota.ru/forum/images/smilies/bf.gif)
-
Sova - Профи
- Сообщения: 558
- Зарегистрирован: 05 фев 2011, 22:52
- Откуда: Москва
- Ездит на: Yamaha Grand Axis 100-125сс, SYM Jet4-125, SYM RS1
Re: Электрика
fateoffgame писал(а):она у меня желтая,друзья говорят что полировка не поможет,так как фара выцвела ,а ночью почти ни чего не видно ...у моего друга был ямаха убр 125(125кубов) у него стояла лампочка 35+35W вот я и думаю
поставить себе ее(а на аксисе стоит 25+25)
35W 12v она точно потянет?
если фара мутная, делаешь следующим образом: покупаешь мелкую шкурку (если мне не изменяет память она 00 называется), пасту гоя, или 3М №2, снимаешь верхний слой потемневшего пластика шкуркой под струей воды, после чего она становится матовой, далее полируешь фару пастой. У меня самого такая беда была+царапины, все убрал в идеал.
- Alekks
- Новичек
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 21 июл 2011, 12:54
- Ездит на: Yamaha Grand Axis 100
Re: Электрика
Sova писал(а):О подключении Дайтоны.
Вот схема мотоностры по которой подключал сначала:
YAMAHA BWS 100 ___________________________ DAYTONA RED 48784
черный/красный______________________белый/голубой
белый/красный_______________________белый/красный
черный/белый________________________белый
черный______________________________черный
оранжевый___________________________оранжевый
синий/желтый________________________синий/желтый
синий/зеленый
1.Синий/желтый и синий/зеленый соединить между собой и подсоеденить на синий/желтый на коммутаторе.
2.Две фишки на коммутаторе с серым коричневым проводом подключить в разрыв датчика масла.
У меня провода другой расцветки, получилось вот так:
BWS 100 ЗАЖИГАНИЕ 4VP___________________DAYTONA RED 48784
белый/красный_______________________белый/красный
белый/синий_________________________белый/синий
черный/белый________________________белый
черный/красный+зеленый/белый________синий/желтый
разъем(оранжевый+черный)____________разъем(оранжевый+черный)
В разъем датчика масла________________коричневый провод (2 разъема)
Результат: на скорость не пробывал пока (провода болтаются, надо все собрать по человечески), но динамика улет (нежидал такого).Стоя вплотную к рулю при моем весе 97кг на козла ваще легко ( ДАЖЕ НЕ ПОЛ РУЧКИ). Чума а не динамика.
Интересная инфа, сам хочу ставить красную дайтону, подскажи где взял данную инфу. Меня в частности интерисует схема подключения на двигло 5FA 2. Сколько не искал, нашел тока вот такой камут: http://www.moto-drive.ru/catalog/comple ... hp?ID=2935. Но нет уверенности, что он подойдет мне.
- Alekks
- Новичек
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 21 июл 2011, 12:54
- Ездит на: Yamaha Grand Axis 100
Re: Электрика
viewtopic.php?f=26&t=295fateoffgame писал(а):а называется то как лампочка?
-
Sova - Профи
- Сообщения: 558
- Зарегистрирован: 05 фев 2011, 22:52
- Откуда: Москва
- Ездит на: Yamaha Grand Axis 100-125сс, SYM Jet4-125, SYM RS1
Re: Электрика
Sova писал(а):Лампа фары
Лампы Европейских моделей, Японских моделей и Тайваньских моделей могут отличаться и могут быть не совместимы.
так где название?тут только тайванская модэль
- fateoffgame
- Новичек
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 07 авг 2011, 19:21
- Ездит на: yamaha grand axis 100
-
Sova - Профи
- Сообщения: 558
- Зарегистрирован: 05 фев 2011, 22:52
- Откуда: Москва
- Ездит на: Yamaha Grand Axis 100-125сс, SYM Jet4-125, SYM RS1
Re: Электрика
Спасибо.
Последний раз редактировалось Ипполит Матвеич 07 апр 2012, 21:55, всего редактировалось 1 раз.
- Ипполит Матвеич
- Новичек
- Сообщения: 35
- Зарегистрирован: 04 ноя 2011, 22:12
- Ездит на: YAMAHA Grand Axis 100
Re: Электрика
обычно такая возможность есть на скутерах от 90-100 кубов.
можно просто разорвать цепь до переключателя ближний-дальний.
можно поставить пульт для надежности от кубатурника.
можно просто разорвать цепь до переключателя ближний-дальний.
можно поставить пульт для надежности от кубатурника.
-
Dizzy - Бывалый
- Сообщения: 277
- Зарегистрирован: 08 фев 2010, 15:41
- Откуда: ural
- Ездит на: yamha bws 100
Re: Электрика
Ипполит Матвеич писал(а):Свет на скутере горит всегда, можно его отключить и как правильно сделать. Спасибо.
Правильно: поставить переключатель на три положения и два резистора дополнительных.
Либо переключатель на два положения и один резистор. Без резисторов устанете реле-выпрямители выкидывать.
Хотя лично не представляю, когда в нашей жизни свет выключать захочется. Только при езде по лесу разве?
- Dinosaur
- Новичек
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 23 дек 2011, 23:57
- Ездит на: Yamaha Axis-90
Re: Электрика
да резисторы и реле неприччем, он и и так где надо есть.
а на бивисе например есть переключатель ничего-габарит-свет =)
а на бивисе например есть переключатель ничего-габарит-свет =)
пишите письма мелким подчерком ....
-
mms - С вопросами ко мне
- Сообщения: 1151
- Зарегистрирован: 29 янв 2009, 03:38
- Откуда: Челябинск
- Ездит на: Yamaha BWS 100
Re: Электрика
mms писал(а):да резисторы и реле неприччем, он и и так где надо есть.
а на бивисе например есть переключатель ничего-габарит-свет =)
Где нет такого переключателя - резисторов нет.
А ездить без света и без резисторов нельзя.
- Dinosaur
- Новичек
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 23 дек 2011, 23:57
- Ездит на: Yamaha Axis-90
Re: Электрика
Резисторы нужны только для правильной работы реле поворотов. Иначе количество "щелчков" будет другое... .Dinosaur писал(а):mms писал(а):да резисторы и реле неприччем, он и и так где надо есть.
а на бивисе например есть переключатель ничего-габарит-свет =)
Где нет такого переключателя - резисторов нет.
А ездить без света и без резисторов нельзя.
-
Sova - Профи
- Сообщения: 558
- Зарегистрирован: 05 фев 2011, 22:52
- Откуда: Москва
- Ездит на: Yamaha Grand Axis 100-125сс, SYM Jet4-125, SYM RS1
Re: Электрика
Sova писал(а):Резисторы нужны только для правильной работы реле поворотов. Иначе количество "щелчков" будет другое... .Dinosaur писал(а):mms писал(а):да резисторы и реле неприччем, он и и так где надо есть.
а на бивисе например есть переключатель ничего-габарит-свет =)
Где нет такого переключателя - резисторов нет.
А ездить без света и без резисторов нельзя.
Резисторы к поворотникам никакого отношения не имеют.
Частота моргания поворотников зависит от мощности ламп поворотников.
Резисторы нужны для разгрузки световой обмотки генератора в положении "свет-выкл."
- Dinosaur
- Новичек
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 23 дек 2011, 23:57
- Ездит на: Yamaha Axis-90
Re: Электрика
BR8HSA - Применяются для мотоциклов с двухтактным двигателем. Для предотвращения прилипания остатков сгорания к изолятору он отведен от торца корпуса (внутрь). Свечи BPR изолятор выдвинут на 1,5мм за торец корпуса применяют большинство легковых автомобилей применяют свечи такого типа. Какую привильно нужно применять на скутере свечу BR8HS или BPR8HS. Спасибо.
- Ипполит Матвеич
- Новичек
- Сообщения: 35
- Зарегистрирован: 04 ноя 2011, 22:12
- Ездит на: YAMAHA Grand Axis 100
Re: Электрика
Последний.
-
Sova - Профи
- Сообщения: 558
- Зарегистрирован: 05 фев 2011, 22:52
- Откуда: Москва
- Ездит на: Yamaha Grand Axis 100-125сс, SYM Jet4-125, SYM RS1
Re: Электрика
Правда или нет, но слышал, что если отключить ближний свет на скутере, то идет незначительная экономия бензина.
- Ипполит Матвеич
- Новичек
- Сообщения: 35
- Зарегистрирован: 04 ноя 2011, 22:12
- Ездит на: YAMAHA Grand Axis 100
Re: Электрика
Ипполит Матвеич писал(а):Правда или нет, но слышал, что если отключить ближний свет на скутере, то идет незначительная экономия бензина.
Нет, неправда. При выключенном свете нагрузка на эту обмотку всё равно присутствует через разгрузочный резистор. Если резистор отключить, можно поиметь неприятности в виде сгоревших релюшек и далее обмоток генератора.
А вообще конструкция у генераторов скутера такова, что отбор мощности от коленвала генератором и максимально подключенная нагрузка по электрооборудованию не связаны между собой. Даже если отключить всю нагрузку, то генератор всё равно будет отбирать мощность почти в том же режиме.
- Dinosaur
- Новичек
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 23 дек 2011, 23:57
- Ездит на: Yamaha Axis-90
Re: Электрика
Dinosaur писал(а):Нет, неправда. При выключенном свете нагрузка на эту обмотку всё равно присутствует через разгрузочный резистор. Если резистор отключить, можно поиметь неприятности в виде сгоревших релюшек и далее обмоток генератора.
А вообще конструкция у генераторов скутера такова, что отбор мощности от коленвала генератором и максимально подключенная нагрузка по электрооборудованию не связаны между собой. Даже если отключить всю нагрузку, то генератор всё равно будет отбирать мощность почти в том же режиме.
ооо а я долго думал зачем они нужны .... подозревал что или РР или к обогатителю это идет ...
![Улыбка :-):](http://www.scoota.ru/forum/images/smilies/ab.gif)
значит не страшно что его вырезал ... у меня шунтирующий РР.
![Улыбка :-):](http://www.scoota.ru/forum/images/smilies/ab.gif)
-
Dizzy - Бывалый
- Сообщения: 277
- Зарегистрирован: 08 фев 2010, 15:41
- Откуда: ural
- Ездит на: yamha bws 100
Re: Электрика
Спасибо.
- Ипполит Матвеич
- Новичек
- Сообщения: 35
- Зарегистрирован: 04 ноя 2011, 22:12
- Ездит на: YAMAHA Grand Axis 100
Сообщений: 55 • Страница 2 из 3 • 1, 2, 3
Вернуться в Клуб Yamaha GrandAxis, Neos, Aerox 100
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1