Форум@Scoota

AlexiGTR писал(а):ну не знаю не знаю а если он на складе 25 лет простоит?

Ретро будет, еще дороже стоить будет

AlexiGTR писал(а):Дело канечно твое но многие утверждают что Китай гавно и т.д я сам от ездил 1 сезон и проблем практический не было.В крайнем случае если не удаться выбрать кидай:Орел или решка.

Ну впринципе может тебе просто хороший скут попался, да и ты сам с руками, следиш за его состоянием вот он и работает по тихоньку.
Хотя в принцепе, следя за засилием кЕтайской техники на рынке и количества зап.частей для них, причем как обычных так и тюнинговых (в "таврии" целый прилавок "малосси" только для кЕтая теперь есть ), у меня создается впечатление, что спрос на них все больше и больше, а это может говорить о увеличении их качества сборки и материалов в целом.

Фига себе я перед сном опять выдал высоко интелектуальное сообщение

Из китайских - DELTA 4ст КПП вроде неплохой аппарат главное на кетайцев запчасти не проблема

Друг говорил что на этой дельте в городе не удобно, т.к. передачи надо щёлкать постоянно

DimaX писал(а):Друг говорил что на этой дельте в городе не удобно, т.к. передачи надо щёлкать постоянно

у меня была дельта токо не китаякая а советская мне тогда было 11 лет , также ножное переключение сцепление и все херовое =)

как гласит народная поговорка:"Зубов бояться- в рот не давать."
Парни! не бойтесь брать китайские мопеды! все можно доделать, инфы- море, запчастей- тьма и в березу уеб..ся не жалко(мотор в сборе 10-13 тыщ).Хотя лучше бы китайцы сначала потренировались на кошках.

это как жеж так нада в берёзу, чтобы движок помять, задним ходом чтоли??? опять китайцы чёта новое соорудили??

Элементарно Всякое бывает на дороге.

Вопрос: Что лучше купить, подержанный японский скутер или новый китайский (тайваньский, корейский)?

Ответ: В таком случае покупатель должен решать сам, мы лишь охарактеризуем эти категории скутеров. Опустим справедливые тезисы о качестве и надежности "японцев" и непредсказуемости "китайцев".

При сравнении с китайскими скутерами, б/у "японцы" немного проигрывают в дизайне, в удобстве посадки и комфортности передвижения. Основная масса японских скутеров – небольшие, одноместные, хотя могут легко перевозить и двоих, т.к. обладают избыточной мощностью. Но японские ограничения в законодательстве не позволяют передвигаться двоим на 50-ти кубовом скутере. Есть, конечно, и исключение - это легендарный Honda Lead.

Китайские же скутеры таких ограничений лишены и почти каждый скутер оснащен двухместным сидением, даже если ни габариты, ни колесная база, ни мощность двигателя не предназначены для езды вдвоем. Но таковы наши потребители, всем нужен недорогой, но обязательно двухместный скутер и китайские производители с радостью удовлетворяют спрос, не беспокоясь о таких мелочах, как запас прочности и опасное изменение центров тяжести и т.д. Вернемся к дизайну. У большинства японских моделей (для японского рынка) устаревший, аскетичный дизайн, да и не смотря на полировку в наше скутерсервисе или даже полную перекраску, все равно можно найти мелкие изъяны, которые ни в коем случае не влияют на ходовые качества или надежность, но отталкивают некоторых эстетствующих покупателей, особенно женщин. В таком случае выход для них таков - покупка нового блестящего, без царапин и потертостей, китайского скутера.

Если же вам скутер необходим, как рабочая лошадка, для ежедневной езды на работу или поездок на дачу и Вам наплевать на дизайн, то в таком случае совет таков - подержанный японский скутер. Он будет служить вам долго и упорно, конечно же, с мелкими ремонтами, Любая техника требует починки в определенный момент, но с "японцами" этот процесс происходит быстро и недорого стоит. А "китайцы" ремонтируются за гораздо большие деньги (если еще найдете запчасти).

Что касательно тайваньских SYM, и южнокореских Daelim, то качество сборки их на высоком уровне, они надежны как и новые японские скутеры (при более привлекательной цене) и при должном уходе и своевременном обслуживании не требуют лишних затрат на ремонт. Основная статья ремонтов таких скутеров это замена разбитой оптики и пластика, а уж тут придется владельцу существенно раскошелится на новый пластик.

Совет таков: если вы опытный ездок и обладаете соответствующей суммой денег, то смело покупайте SYM и Daelim, передвижение на них и сам факт обладания таким скутером доставляет большое удовольствие.

ну я так думаю пройдет 5лет и катайцы научиться грамотно копировать скутеры=)

А я так не думаю!

vetdoctor писал(а):А я так не думаю!

ну может слечиться чюдо!

Да не выгодно Китайцам усираться и делать скут по супер качеству,цена у него сразу поднимиться до небес,а что то среднее пожалуйста,кому надо и так купит европейца и так далее.

подскочит на 20000 полюбому у них есть модели скутеров которые норм просто их не привозят

здарова))) посоветуйте пожалуйста какой лучше скутер взять до 40 тр. а то я один здесь похоже как лох без мопеда)

Suzuki Address V100

Yamaha Jog ZR Evolution))

Чуваки а вы думаите что можно эти аппараты купить за 40т.р?Если да то только конструктор.Ты сам какой хочешь новый или бу?

Отдам Ямаху Цигнус 125сс за 40тр(нужны деньги)

я хочу новый, но 50сс 4 такт. а куда мне 125сс, мне 14 то пока нету, а на него и права ещё надо.

Саша174 писал(а):

DimaX писал(а):Друг говорил что на этой дельте в городе не удобно, т.к. передачи надо щёлкать постоянно

Была у меня делта спортивная в 9 лет летала улёт с прямотоком и задранная 75 легко выжимала и 2 передачи никогда незапаришся с передачами единственный мопед нормальный тех времён!!!

Новый только китай можешь взять,только провереные бренды а не Олегро и так.д .А ты уверен что справишься со скутом и в первую неделю под камаз не заедешь.(к томуже большенство китайцев весят около100кг)

да это типично, человек канечно хочет новое...но есть ли суть его спрашивать какой ты хочешь? всё равно только китай можно купить за эти деньги, ну он и красивее в разы даже новых япошек...
я бы тебе посоветовал старенькую дио, так как опыта у тебя нет, а на дио запчасти дешёвые...продать дио не проблема, поменять мопед всегда успеешь...так что думай.

На форуме 4 мопеда продают. К ним присмотрись

мне из всего китая понравился GX JETTA кто нибудь ездил на нём?

Ничего о нем не знаю и знать не хочу! Не в обиду! Просто китайские скутеры ненавижу! Это же хлам!
Правильно тебе советуют! Купи что нить из предложенных на форуме!
Или вот например, тож неплохое предложение! http://moto74.borda.ru/?1-2-0-00000888- ... 1241816233