Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Модератор: Sova

Правила форума
Уважаемые клубни, чтобы раздел был полезным и удобым прошу вас называть вновь создаваемые топики предельно информативно, по возможности грамотно изложив основную суть в 1 строчку. Не используйте призывы к помощи в названии и эмоции.

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение Sasik66 » 05 авг 2011, 13:43

Dizzy писал(а):вариатор новый уберет провалы и добавит 5-15 кмч, глушитель будет иметь прибавку хорошую, при использовании коммутатора без ограничителя.

По глушителям всё не так просто. По молодости серьёзно увлекался доводкой спортивных моторов и форсированием стоковых. Из тех времён вспоминается формула расчёта (подбора) глушителя:
L=34 l/n,
где L - расстояние от выпускного окна до начала обратного конуса глушителя (по оси выпускная труба-прямой конус-резонансная камера), мм;
l - угол открытия выпускного окна (та же фаза), град;
n - количество оборотов в секунду, на которых глушитель должен дать максимальную прибавку мощности (обычно, это диапазон максимального крутящего момента), об/сек...

Там ещё учитывается внутренний объём резонатора (не помню, то ли 20 объёмов цилиндра, то ли больше) и диаметр выпускного коллектора (зависит, вроде, тоже от объёма цилиндра, или его диаметра (?)... Давно это было уже и запамятовал...

Потом ешё углы прямого и обратного конуса играют большую роль. Чем более пологий угол, тем меньший прирост мощности , но он будет в более растянутом диапазоне вращения. И наоборот: чем конусы расширяются и сужаются резче, тем больший притрост мощности, но в более ограниченном диапазоне вращения коленчатого вала (обычно, это спортивный вариант: мотокросс и т. д.)...

Идеальный глушитель - тот, который был бы длинным на малых оборотах, но с их ростом становился бы короче, тогда прибавка в мощности была бы постоянной на всех режимах работы двигателя. Но технически это сделать очень сложно. Серьёзно этим вопросом занималась в своё время Хонда. У них для гоночной модели был разработан глушитель с дополнительной камерой, ка бы водопроводным стояком с добавочной огибающей трубой. На месте присоединения этой камеры стоял золотниковый клапан, который был связан с ручкой газа. На малых оборотах клапан перекрывал прямой вход газов в основной резонатор и открывал "стояк" и уже через него газы попадали в резонирующую камеру. Получался длинный такой путь… С открыванием «газа» золотник поворачивался и перекрывал дополнительную камеру, но открывал основной, короткий путь в настроенный на высокие обороты резонатор.
Sasik66
Новичек
 
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 03 авг 2011, 09:57
Ездит на: YAMAHA BWs 100

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение MARABU » 20 авг 2011, 14:31

А а какой мото ресурс у моторчика ?? :-):
MARABU
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 11 авг 2011, 22:58
Ездит на: Yamaha AEROX 100сс

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение Sova » 21 авг 2011, 15:09

MARABU писал(а):А а какой мото ресурс у моторчика ?? :-):
А при чём тут ресурс? Обычно, срок службы поршневой около 25000-30000км.
Аватара пользователя
Sova
Профи
 
Сообщения: 558
Зарегистрирован: 05 фев 2011, 22:52
Откуда: Москва
Ездит на: Yamaha Grand Axis 100-125сс, SYM Jet4-125, SYM RS1

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение Sasik66 » 23 авг 2011, 03:24

MARABU писал(а):А а какой мото ресурс у моторчика ?? :-):

Это смотря на каких режимах ездить и какое масло с топливом пользовать. Где-то читал, что при правильной эксплуатации стоковый Бивис имеет такой же ресурс, как и "жигули". Тюннинг, конечно, эту цифру уменьшит...
Sasik66
Новичек
 
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 03 авг 2011, 09:57
Ездит на: YAMAHA BWs 100

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение grand100 » 22 сен 2011, 19:50

Sova писал(а):
MARABU писал(а):А а какой мото ресурс у моторчика ?? :-):
А при чём тут ресурс? Обычно, срок службы поршневой около 25000-30000км.


Как обычно цифры с потолка :ne_vi_del: При грамотной эксплуатации и регламентированном ТО, ресурс на порядок выше 30 тыс.
Аватара пользователя
grand100
Бывалый
 
Сообщения: 121
Зарегистрирован: 28 янв 2011, 15:48
Откуда: Днепропетровск - Украина
Ездит на: Grand Axis

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение Alekks » 07 ноя 2011, 21:43

mms писал(а):пришел с питера японский редуктор )))
+18% годовых :-):
предел в сотню приодолен о максималке позже :men:

Заранее извиняюсь, если не в тему. Но у меня проблема, погнут вал редуктора на который одевается колесо. В связи с этим встал вопрос о замене, стоковый не хочу, так как планирую полный тюн всего аппрата. Подойдет ли данный редуктор на Grand Axis100, и какие детали могут потребоваться при замене данного узла?
Alekks
Новичек
 
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 21 июл 2011, 12:54
Ездит на: Yamaha Grand Axis 100

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение yamaha » 27 янв 2012, 14:20

есть два новых бвс 100,на один заказал красную дайтону и по трубе леовинч туринг.разница со стоковым мопедом будет заметна или все это самовнушение?
yamaha
Новичек
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 07 янв 2012, 14:18
Ездит на: tlc100

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение Sova » 27 янв 2012, 23:23

yamaha писал(а):есть два новых бвс 100,на один заказал красную дайтону и по трубе леовинч туринг.разница со стоковым мопедом будет заметна или все это самовнушение?
А вариатором заниматься не планируется?
Аватара пользователя
Sova
Профи
 
Сообщения: 558
Зарегистрирован: 05 фев 2011, 22:52
Откуда: Москва
Ездит на: Yamaha Grand Axis 100-125сс, SYM Jet4-125, SYM RS1

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение yamaha » 27 янв 2012, 23:58

Sova писал(а):
yamaha писал(а):есть два новых бвс 100,на один заказал красную дайтону и по трубе леовинч туринг.разница со стоковым мопедом будет заметна или все это самовнушение?
А вариатором заниматься не планируется?

если только с грузиками поиграться.а так только по мере износа мультивар поставлю.
yamaha
Новичек
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 07 янв 2012, 14:18
Ездит на: tlc100

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение Sova » 29 янв 2012, 16:48

Свои ошибки стоят дороже, но запоминаются - лучше!
Аватара пользователя
Sova
Профи
 
Сообщения: 558
Зарегистрирован: 05 фев 2011, 22:52
Откуда: Москва
Ездит на: Yamaha Grand Axis 100-125сс, SYM Jet4-125, SYM RS1

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение yamaha » 29 янв 2012, 19:06

Вы рекомендуете сделать что-то с вариатором ?Подскажите пожалуйста,я неопытен в этом напрвлени.
yamaha
Новичек
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 07 янв 2012, 14:18
Ездит на: tlc100

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение Sova » 02 фев 2012, 22:25

У ямашки самый поганый вариатор из возможного. Замена даже на китайца, значительно улучшает характеристики. Здесь об этом много писано....
Особенно Grand 100
Аватара пользователя
Sova
Профи
 
Сообщения: 558
Зарегистрирован: 05 фев 2011, 22:52
Откуда: Москва
Ездит на: Yamaha Grand Axis 100-125сс, SYM Jet4-125, SYM RS1

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение yamaha » 03 фев 2012, 05:14

Я купил малосси мультивар 511380.Он улучшит ситуацию?грузики подберу весной.
yamaha
Новичек
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 07 янв 2012, 14:18
Ездит на: tlc100

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение Dinosaur » 04 фев 2012, 00:08

yamaha писал(а):Я купил малосси мультивар 511380.Он улучшит ситуацию?грузики подберу весной.


Ждем отзывы об эксплуатации данного изделия.
Dinosaur
Новичек
 
Сообщения: 97
Зарегистрирован: 23 дек 2011, 23:57
Ездит на: Yamaha Axis-90

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение самогонщик » 18 фев 2012, 01:04

Sova писал(а):У ямашки самый поганый вариатор из возможного. Замена даже на китайца, значительно улучшает характеристики. Здесь об этом много писано....
Особенно Grand 100


Где именно?

Ткните куда почитать?

:-):
Аватара пользователя
самогонщик
Новичек
 
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 12 янв 2012, 01:13
Ездит на: grand axis 100

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение Sova » 19 фев 2012, 22:46

Ф-ф поиск уважаемый! :ni_zia:
Аватара пользователя
Sova
Профи
 
Сообщения: 558
Зарегистрирован: 05 фев 2011, 22:52
Откуда: Москва
Ездит на: Yamaha Grand Axis 100-125сс, SYM Jet4-125, SYM RS1

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение prosectur » 29 фев 2012, 03:16

Привет mms,сколько он у тебя берет бенза на сотню с этим тюном?
prosectur
Новичек
 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 27 фев 2012, 15:37
Ездит на: Yamaha Grand Axis

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение nick_ukraine » 10 мар 2012, 00:58

Форумчане! Я к вам присоединился! Только что купил Ямаху Бвс . Очень уж понравился внешний вид. Аппарат 1998 года. Но взял как говориться кота в мешке. МНого не тестировал да и опыта маловато... Есть проблема с газом.. Газ как то то заедает , то отпускает но как то с запазданием секунд на 5. ЕХали около 50 км до дома вдвоем с батей на скуте. так пришлось тормозить а он не тормазит.. газ не спускает. Да еще и яма оказалась на пути - в общем вьехали немного. ПРодавец мало масла налил. как только выехали с города мигала лампочка? не чревато ли это последствиями? Еще что-разгонялся максимум гдето 50 км. Но это при том что вдвоем( масса гдето 170 кг)!!! Еще чувствовался запах как будто горящей резины после минут 10 поездки. Не знаю что это -- подозреваю на ремень, но не уверен. Продавец говорил что ничего не менял и все родное-сомнительно конечно ... но все же.
В дороге пришлось ехать через ПОЛЕ)! да через поле и по снегу..) где тянули-где сам ехал. но замахались немного... Пару раз как заводил он как бы завелся и как только даю газку - глох...
Посоветуйте пожалуйста опытным глазом, что следует менять в первую очередь? какое масло ему лить? думал влить штилёвское от мотокосы, но воздержался.
Вложения
DSC00762 (Копировать).JPG
nick_ukraine
Новичек
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 10 мар 2012, 00:18
Ездит на: Yamaha BWs 100

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение mms » 10 мар 2012, 17:41

Привет с покупкой тебя!

да на снегу на летней резине даже в неглубоком снегу не едет шлифует сразу :-)

про газ: скорее всего подклинивает один из тросов, обычно от маслонасоса, может и газа, препарация выяснит.
трос довольно технологичный, мягкий с покрытием, заменять получалось только полугруппу к карбу советским тросом, но он быстро кончался.
специально привез пару новых оригиналов: http://www.scoota.ru/webshop/yamaha/bws ... ful-detail

лампа: то что мигала, значит масла еще в районе поллитра, начнет гореть на 400 граммах, а то еще километров 200. все норм :-):

про запах: может быть скользит ремень, надо смотреть, думаю не фатально :men:

масло: главно чтоб 2т. я сезон лил лукойл и ниче. а обычно льют полусинт. штиль тоже пойдет. главно при доливки проверь чтоб масла не свернулись.

а так снимай крышку, вариатор, сфотай состояние замерь ремень.
пишите письма мелким подчерком ....
Аватара пользователя
mms
С вопросами ко мне
 
Сообщения: 1119
Зарегистрирован: 29 янв 2009, 03:38
Откуда: Челябинск
Ездит на: Yamaha BWS 100

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение nick_ukraine » 10 мар 2012, 18:15

Ой да спасибо!)
я то думал что уже двигло нашлифовал по дороге без масла то)

ПО снегу да ёрзал тунды - сюнды, пару раз падал.... на макс газе ехал дето 20 км\ч
Как сниму крышку - сразу сфоткаю, я уже прицениваюсь к запчастям немного.
Меня вообще немного уддивило (как бывшего владельца мопеда карпат), что скутер накатом не может ехать... а как только я газ спускаю, так он начинает двигателем тормозить. Так должно быть? ведь это не рационально-бензин все время палиться. или могет это только особенность моего скута?) :smu:sche_nie: моегт сцепление поменять или чего.. вобшем такие глупые у меня вопросы :ze_va_et:

Закину еще фоту как по полю бороздил просторы)! так я экономил гдето 20 км пути...
Вложения
DSC00763 (Копировать).JPG
nick_ukraine
Новичек
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 10 мар 2012, 00:18
Ездит на: Yamaha BWs 100

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение mms » 11 мар 2012, 00:13

nick_ukraine писал(а):Ой да спасибо!)
Меня вообще немного уддивило (как бывшего владельца мопеда карпат), что скутер накатом не может ехать... а как только я газ спускаю, так он начинает двигателем тормозить. Так должно быть? ведь это не рационально-бензин все время палиться. или могет это только особенность моего скута?) :smu:sche_nie: моегт сцепление поменять или чего.. вобшем такие глупые у меня вопросы :ze_va_et:
Закину еще фоту как по полю бороздил просторы)! так я экономил гдето 20 км пути...


сцепление скорее всего на замену, мотором не должно тормозить, уши вытянуты скорее всего на нем (поймеш когда снимеш).
случалось у меня такое ...... да очень необычно становится ездить :-)

в видеоуроках http://www.scoota.ru/video было видео как снимать вариатор вроде и сцепу на бывыса :-):

твою историю попозже отделю от темы в новую, как назвать придумай :mi_ga_et:
пишите письма мелким подчерком ....
Аватара пользователя
mms
С вопросами ко мне
 
Сообщения: 1119
Зарегистрирован: 29 янв 2009, 03:38
Откуда: Челябинск
Ездит на: Yamaha BWS 100

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение Dinosaur » 11 мар 2012, 15:46

nick_ukraine писал(а):Ой да спасибо!)

Меня вообще немного уддивило (как бывшего владельца мопеда карпат), что скутер накатом не может ехать... а как только я газ спускаю, так он начинает двигателем тормозить. Так должно быть? ведь это не рационально-бензин все время палиться. или могет это только особенность моего скута?) :smu:sche_nie: моегт сцепление поменять или чего.. вобшем такие глупые у меня вопросы :ze_va_et:


Любой вариатор тормозит двигателем. Потому что вариатор должен находится в зацеплении всегда.
Ведь Карпаты тоже двигателем тормозят когда скорость включена. Вас это почему то не удивляет.

Просто некоторые вариаторы раньше нуля км/ч начинают расцепляться. На Хондах например практически все до остановки вариаторы тормозят, на Ямахах, что у меня были где то на 3-5 км/ч выходят из зацепления и можно катиться накатом.
Dinosaur
Новичек
 
Сообщения: 97
Зарегистрирован: 23 дек 2011, 23:57
Ездит на: Yamaha Axis-90

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение mms » 11 мар 2012, 18:08

Dinosaur писал(а):Любой вариатор тормозит двигателем. Потому что вариатор должен находится в зацеплении всегда.
Ведь Карпаты тоже двигателем тормозят когда скорость включена. Вас это почему то не удивляет.

Просто некоторые вариаторы раньше нуля км/ч начинают расцепляться. На Хондах например практически все до остановки вариаторы тормозят, на Ямахах, что у меня были где то на 3-5 км/ч выходят из зацепления и можно катиться накатом.



за торможение двигателем вариатор не отвечает, тут дело в правильно работающем сцеплении ...... да обороты не всегда скидываются и мотор едет на полуотпущенном сцеплении на многих скутерах, но не тормозит двигателем, а скорее подтормаживает. чуть нажми на задний тормоз сразу же отпускает. это случается тогда когда не совсем правильно настроено сцепление или задраны обороты.

а если сцепа толком не работает, выкрутив мотор скажем до 7000 отпускаеш полносью газ, и мотор с ревом начинает плавно снижать обороты - верный признак что надо смотреть сцепу, скорее ей конец.
пишите письма мелким подчерком ....
Аватара пользователя
mms
С вопросами ко мне
 
Сообщения: 1119
Зарегистрирован: 29 янв 2009, 03:38
Откуда: Челябинск
Ездит на: Yamaha BWS 100

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение nick_ukraine » 11 мар 2012, 18:12

Так он должен так тормозить двигателем или нужно менять сцепление? приценивался, оно стоит около 20 доляров.
Тему назови например "Первые дейтсвия после покупки Yamaha BWs 100" Типтого)

На карпатах да, но сцепление ведь можно убрать и катиться, а тут без вариантов. Тупо палишь бензин...
А еще!!! Что у него за трубочки на заднем колесе и под щитком такие в дырочках? неужели воздух он ими сосет? пока не разобрался что это

Тросики смазывать тем же маслом что и трансмиссию? Вариатор смотрел видео нужно какойто графитовой смазкой мазать. Тросики попробую сначала смазать. если ничего не выйдет - прикуплю, нашел в районе 5 долларов какойто от ямахи 90сс-думаю подойдет.. там тоже с развилкой на масло.

А вообще стоит карбюратор менять на какойто 21 мм или 24мм? Это даст какуюто прибавку в мощности? на расход както повлияет?
Спасибо за ответы конечно, но я слабо вьезжаю просто)
nick_ukraine
Новичек
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 10 мар 2012, 00:18
Ездит на: Yamaha BWs 100

Re: Тюнинг Minarelli 100:Yamaha BWS, Neos, Aerox,Grand Axis 100

Сообщение Sova » 11 мар 2012, 19:43

Трубочки - сапун.
С 21 карбом жрать бенз будет по 6л на 100км. Звук будет громкий... .
Аватара пользователя
Sova
Профи
 
Сообщения: 558
Зарегистрирован: 05 фев 2011, 22:52
Откуда: Москва
Ездит на: Yamaha Grand Axis 100-125сс, SYM Jet4-125, SYM RS1

Пред.След.

Вернуться в Тюнинг Minarelli 100

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron