прблемы со скоростью и моделью [bws: 50 или 100 ]

**blacksea** » 22 апр 2011, 23:17

Привет всем! Недавно стал счастливым обладателем мотика похожего на BWS (отдали за долги). Документы пришли в негодность. На движке сзади написано 5FA. Почистил фильтр, карбюратор, выхлопную, но больше 60км не едет. Где может быть проблема и как узнать может он 50сс? И в этом проблема? Заранее благодарен за ответ.

**D@non** » 23 апр 2011, 01:27

Ну модель сказать бы непомешала) Ну а так на крышки цилиндра написан обьём

**blacksea** » 23 апр 2011, 02:45

Модель скорее всего bws 100, а где об'ем посмотреть?

**Dizzy** » 23 апр 2011, 10:37

хотя бвс 100 должен быть с мотором 4vp. посмотри по фильтру, если воздухан прикручен к крышке картера резиновой трубой с хомутом - сотка, там с фильтра идет воздух для продувки трансмисии. на 50ке он держится на крышке на маленьком ушке и ниже ушка нету трубы воздушной.

на полтяшках ножка кикстартера литая нераскладная обычно, на сотках железная раскладная.

**Dizzy** » 23 апр 2011, 10:59

а кубатура вылита на цилиндре,видно если снять боковой охлаждающий кожух...

**blacksea** » 23 апр 2011, 11:27

на фильтре написано 4vp, к картеру прикручен резиновой трубкой с хомутом, ножка кикстартера раскладная...... боковой кожух не снимал (пока не уверен в своих силах собрать обратно)..... и еще вопрос, как проверить уровень масла в картере, как его слить, и какое залить и сколько (не судите меня строго, в машинах разбираюсь, а мотик хочу для детей собрать....)

**blacksea** » 23 апр 2011, 11:47

а как боковой кожух снять? тупо шестиграником открутить болтики? прокладка не порвется или что там? а иначе у нас ничего не найдешь((((

**Андрей Yamaha** » 23 апр 2011, 22:36

Купил YmahaBWS100 ана максимум 70км падскажите какой ремень и ролики далжни бить и ещо какаято вибрация кагда даю газу на лапке пригает памагите пажалуста

А

**Dizzy** » 23 апр 2011, 23:27

blacksea писал(а):на фильтре написано 4vp, к картеру прикручен резиновой трубкой с хомутом, ножка кикстартера раскладная...... боковой кожух не снимал (пока не уверен в своих силах собрать обратно)..... и еще вопрос, как проверить уровень масла в картере, как его слить, и какое залить и сколько (не судите меня строго, в машинах разбираюсь, а мотик хочу для детей собрать....)

ну это скорее похоже на 4vp а это бвс 100,крышка вентиля держится на 3 болтах и саморезе и примитивной защелке у маслонасоса.

**blacksea** » 23 апр 2011, 23:33

так как проверить уровень масла в картере, как его слить, и какое залить и сколько? и почему он не едет?

**Dizzy** » 23 апр 2011, 23:38

blacksea писал(а):так как проверить уровень масла в картере, как его слить, и какое залить и сколько? и почему он не едет?

масло сливается с редуктора снизу болтом на горячий мотор и заливается 110 грамм нового.

**blacksea** » 23 апр 2011, 23:43

а почему не едет? может ли что его "душить"?

**Sova** » 24 апр 2011, 01:51

blacksea писал(а):так как проверить уровень масла в картере, как его слить, и какое залить и сколько? и почему он не едет?

Скут тебе достался 101кубовый.
Смотри тему - "Конструктив...". Там схемы.
Сливное отверстие находится внизу картера, у заднего колеса.
На картере указано сколько масла надо лить.
Какое масло лить - в теме "Мотохимия".
Вначале надо исследовать аппарат.
Разобрать вариаторы. Осмотреть грузы. Оценить ремень. Прочистить-продуть карб. Промыть бензобак.
и пр... .
Сотка должна бегать в стоке, около 80км/ч.
С лёгким тюном около 95км/ч.

**blacksea** » 24 апр 2011, 09:46

спасибо! исчерпывающий ответ(((((

**blacksea** » 25 апр 2011, 09:13

Так что в него лить?

**ноль** » 25 апр 2011, 09:54

blacksea писал(а):Так что в него лить?

В редуктор мотюль80w90!

**blacksea** » 27 апр 2011, 00:11

Спасибо

**blacksea** » 01 май 2011, 12:14

масло поменял, грузики стерлись - поменял (8,3 гр), свечку поменял, карбюратор чистый, но больше 60 не едет, толщина ремня 18мм, на рынке сказали что не стертый. Когда газ кручу не полную с поднятым колесом - мопед не ревет, как будто его что-то держит, карбюратор крутил во все стороны - без изменений, но когда газ держу иногда проскакивает рев и опять мощьность теряется. Может с зажиганием что нибудь или оно не регулируется. Или что-то его душит??? Подскажите.... ЗЫ...... всех с праздником

**blacksea** » 04 май 2011, 09:07

Ваще без идей?

**mms** » 04 май 2011, 10:28

blacksea писал(а):масло поменял, грузики стерлись - поменял (8,3 гр), свечку поменял, карбюратор чистый, но больше 60 не едет, толщина ремня 18мм, на рынке сказали что не стертый. Когда газ кручу не полную с поднятым колесом - мопед не ревет, как будто его что-то держит, карбюратор крутил во все стороны - без изменений, но когда газ держу иногда проскакивает рев и опять мощьность теряется. Может с зажиганием что нибудь или оно не регулируется. Или что-то его душит??? Подскажите.... ЗЫ...... всех с праздником

куски гамна или тряпки в коллекторе или лепестковом, фильтр .... а еще глушитель может быть забит сними погляди на нагар в начале трубы.

**blacksea** » 05 май 2011, 17:02

глушитель без нагара, ездил без него, тоже самое. А как добраться до коллектора(тупо под карбюратором?)? и что такое лепестковый и как до него добраться?

**Dizzy** » 07 май 2011, 14:04

попробуй смени бенз еще, лепестковый сразу за коротким колеектором, для начала проверь пальцем чтоб ниче там не было. подуй туда обратно, должно в 1 сторону дуться назад нет.

работу лепесткового слышно даже когда легко крутиш кикстартеров, он похож на короткие звучки губной гармошки (принцип тот же клапана).

**blacksea** » 08 май 2011, 09:26

Проверил. Вроде все в порядке. В соседней ветке прочитал, что камутатор может душить и не давать разогнаться. Более 60 не едет. На камутаторе написано "TIIC 4VP-20 40K" И еще у меня грузики по 8,3 гр. Может мало?

**blacksea** » 15 май 2011, 09:55

Проблема не найдена((((

**Dizzy** » 15 май 2011, 13:59

blacksea писал(а):масло поменял, грузики стерлись - поменял (8,3 гр), свечку поменял, карбюратор чистый, но больше 60 не едет, толщина ремня 18мм, на рынке сказали что не стертый. Когда газ кручу не полную с поднятым колесом - мопед не ревет, как будто его что-то держит, карбюратор крутил во все стороны - без изменений, но когда газ держу иногда проскакивает рев и опять мощьность теряется. Может с зажиганием что нибудь или оно не регулируется. Или что-то его душит??? Подскажите.... ЗЫ...... всех с праздником

еще вариант может катушка накрыться, там странности всякие наступают, ну или камут таки ... но скорее катушка.
у знакомого на днях када резко со старта даеш, набирал рывками обороты с дохлой катушкой.