Форум@Scoota

хочу сделать себе ветровое стекло на Лида.

есть идея выгнуть из органики, поликарбонат вроде, очень прочный, почти не ломается.

остается только придумать как закрепить.

мудрить не буду, с помощью 2 небольших тгнутых труб, как на мотоциклах.

нашел в скутермаге стеклышко, можно делать крепы по его подобию

Я БЫ ТОЖЕ НЕ ОТКАЗАЛСЯ ОТ ТАКОГО !

ivan писал(а):Я БЫ ТОЖЕ НЕ ОТКАЗАЛСЯ ОТ ТАКОГО !

оно тебе надо? это лажа получиться обтекаемость хуже станет и разгон естествено! лучше шлем купи и дуть пости не будет( и еще подшлемник чтобы осенью моно было ездить задувает)

если грамотно сделать, то обтекаемость повысится, стекло лучше чем тело обтекается )

скорость не та, чтобы об обтекаемости разговор вести

Иван писал(а):скорость не та, чтобы об обтекаемости разговор вести

ну ты ваня одень шлем наклони голову ближе к бошке скутера он разгонится быстрее сядь нормально скорость на 1-5км упадет!

может быть на очень старых скутах и так...но на дио ~90г.в. и на моём bws разницы никакой, хоть стоя едь хоть на полик сядь (испытано лично)

нафиг тебе самому то делать? На искре есть готовые с регулировкой. Стоит 500 рублей.

не уверен я в качестве стекла китайского .... органика недорогая, а пару труб с гайками выгнуть не проблема. да и стоимость выйдет в рублей 150-200

хочу приспособить тож )

самый ниче смотрящийся - последний
нада научиться гнуть поликарбонат тока )

за час сделал кучу дел:

обрисовал то чудо ветровое стекло для в кореле:


благо корелом умею пользоваться, зазеркалировал свой кривой ресунок и подогнал к реальным размерам:


потом помог кусок лифтового поликарбоната, ножницы по металлу (с) совдеп, маркер, шаблон склееный из корела, и бумажные ножницы:


и получилось типа такого:



терь можно по образцу подкорректировать на компе и повторить процесс для нужной формы, сделать крепы.

и еще нарисовать в кореле шаблончик зачернения, и ямахи. чтоб потом вырезать это из винила и наклеить с обратной стороны )

Крутая вещь ))) Как прогресс ?
Если будут видны улудшение в скорости , управлении тырчика, на велос себе такой же сделаю ;)

Если честно то понту нет делать это стекло как делаеш его ты,если и делать то декоративное как на Address 110 так как я уверен что ты ездиш в шлеме а эта стекло с тя ростом впринцепи смотреца будет не торт . Так что лично маё мнение то делать его малюсеньким. Ну например как на опять же приведу Addres 110 под примерно такойже обрез и тонировку. И вот тогда будет смотреца зачёт. Но так же мош я огшибся в твоей задумке) и полностью сказать смогу мнение уже на готовом образце) Но затанировать его нуно бут 100% . А так Зачёт те всё химичиш) что то придумывеш улучшаеш!!!!

Viktor писал(а):Крутая вещь ))) Как прогресс ?
Если будут видны улудшение в скорости , управлении тырчика, на велос себе такой же сделаю ;)

Ну по поводу того что улучшения то они врятли будут скорее сброс 1-2км если без огранечителей мопедон если с то ничего не изменица. А порашутность увеличица так как эта стекло делаеца явно не по аэроденамическим искизам, так что будет роль такова паруса маленькава)

D@non писал(а):

Viktor писал(а):Крутая вещь ))) Как прогресс ?
Если будут видны улудшение в скорости , управлении тырчика, на велос себе такой же сделаю ;)

Ну по поводу того что улучшения то они врятли будут скорее сброс 1-2км если без огранечителей мопедон если с то ничего не изменица. А порашутность увеличица так как эта стекло делаеца явно не по аэроденамическим искизам, так что будет роль такова паруса маленькава)

ччет ты про паращутность нахимичил .... стекло на боковые ветра не будет реагировать ввдиду ниимения большой площади бокового сечения. а более менее аеродинамичный обтекатель уменьшит парусность пилота относительно встречного ветра ))

обтекатель меняет еще поток воздуха.. подымая его каплей

ччет ты про паращутность нахимичил .... стекло на боковые ветра не будет реагировать ввдиду ниимения большой площади бокового сечения. а более менее аеродинамичный обтекатель уменьшит парусность пилота относительно встречного ветра ))

+1 вспоминаю лиду 100ю когда ехал на юг, дак все жуки и сам поток воздуха дул в грудь и под шлем(мухи и мелочь залитала даже)
А вот адресс был с высоким ветровечком(самое то)воздух уже уходил выше шлема(те в лоб)
Это по городу не айс(вроде как не красиво)а вот на трассе самое то! Эх кто бы мне сделал на адресс

ledon писал(а):

ччет ты про паращутность нахимичил .... стекло на боковые ветра не будет реагировать ввдиду ниимения большой площади бокового сечения. а более менее аеродинамичный обтекатель уменьшит парусность пилота относительно встречного ветра ))

+1 вспоминаю лиду 100ю когда ехал на юг, дак все жуки и сам поток воздуха дул в грудь и под шлем(мухи и мелочь залитала даже)
А вот адресс был с высоким ветровечком(самое то)воздух уже уходил выше шлема(те в лоб)
Это по городу не айс(вроде как не красиво)а вот на трассе самое то! Эх кто бы мне сделал на адресс

я бы делал акцент на красоту))) а мошки то сё)) ет мелочи главное что бы шлем был и голова на плечях)) а стёкла должны быть декоративными.А в особенности на бвс))) На мой взгляд BWS эта машина на которой нужно проходить пригратки и трудные местечки) ради удовольствия мош даже. А эта стекло будет в таком случаи ток мешать,вот так не дай бог упасть то стекло мало того что само сламаеца так ещё и люстру покоцает. На Bws чёнить с кингурятником моно придумать))) например сбоку проварить трубки под лыжамину что быих видно было и вот мол защита пластика)) И красиво будет.Но на вкус и цвет товарисчей нет) так что для меня подобная идея выглядит заманчиво а ты прочтёш и неоцениш. А так молодца) много что уже поставил се) хех ещё музыку с сабом) и вообще)

D@non писал(а):

ledon писал(а):

ччет ты про паращутность нахимичил .... стекло на боковые ветра не будет реагировать ввдиду ниимения большой площади бокового сечения. а более менее аеродинамичный обтекатель уменьшит парусность пилота относительно встречного ветра ))

+1 вспоминаю лиду 100ю когда ехал на юг, дак все жуки и сам поток воздуха дул в грудь и под шлем(мухи и мелочь залитала даже)
А вот адресс был с высоким ветровечком(самое то)воздух уже уходил выше шлема(те в лоб)
Это по городу не айс(вроде как не красиво)а вот на трассе самое то! Эх кто бы мне сделал на адресс

я бы делал акцент на красоту))) а мошки то сё)) ет мелочи главное что бы шлем был и голова на плечях)) а стёкла должны быть декоративными.А в особенности на бвс))) На мой взгляд BWS эта машина на которой нужно проходить пригратки и трудные местечки) ради удовольствия мош даже. А эта стекло будет в таком случаи ток мешать,вот так не дай бог упасть то стекло мало того что само сламаеца так ещё и люстру покоцает. На Bws чёнить с кингурятником моно придумать))) например сбоку проварить трубки под лыжамину что быих видно было и вот мол защита пластика)) И красиво будет.Но на вкус и цвет товарисчей нет) так что для меня подобная идея выглядит заманчиво а ты прочтёш и неоцениш. А так молодца) много что уже поставил се) хех ещё музыку с сабом) и вообще)

в моих руках БВС потихоньку мутирует в супермото-скутер внедорожности не убавилось а прибавилось, теперь довожу чтоб было хорошо и на трассе. стекло стильное и довольно мелкое улучшит в + видок, скорее добавит несколько кмч, ибо скорости ужо 100+, еще мучу передние подножки, но пока тока думаю ... подножки то взял ужо )

ссори что не по теме, красота на трасссе не нужна, ну или в малом ее количестве!!

ledon писал(а):ссори что не по теме, красота на трасссе не нужна, ну или в малом ее количестве!!

ну на трассе красота прячется за слоем пыли

а хороший внещний вид не испортит ситуации , да и практичность от стекла неоспоримо, мелкое оно или чуть больше

mms писал(а):

ledon писал(а):ссори что не по теме, красота на трасссе не нужна, ну или в малом ее количестве!!

ну на трассе красота прячется за слоем пыли

а хороший внещний вид не испортит ситуации , да и практичность от стекла неоспоримо, мелкое оно или чуть больше

супермото я это говорил про класс мотоциклов, универсальные тип которые ))) до кросса мопеду никак недотянуть

химичу крепления из Al уголка 10х10 пока тока уголок достал, но будет круто и красиво)))
кто знает простые способы анодирования алюминия???

сегодня приделал вариант крепления и примерил стекло.

теперь нада доработать форму стекла в кореле, и повторить второй промежуточный процесс )))