Форум@Scoota

Ситуация следующая, есть 2х тактник joi s, перерыл кучу инфы но так и не нашел ответ что поставить лучше, мож кто встречал инфу? Двиг - сузуки sepia, во всяком случае прошлую башку ставил от неё , сейчас хочу воткнуть 70сс sport поршневую (родная - не устраивает динамика), вот мож кто подскажет бюджетную но с нормальным ресурсом ЦПГ и можно ли где купить её в челябе. Да и вообще можно создать пост с адресами реальных да и интернет магазинов запчастей. из местных знаю ток 1 приемлемый - это у "деда", около сервиса "Таврия", остальные прошлый год как то не впечатлили.

у деда запчастей много сейчас, всё что хочешь..но китай
есть такая тема- http://www.scoota.ru/index.php?option=com_jfusion&Itemid=8&jfile=viewtopic.php&f=17&t=28

у 70сс мало ресурса, к сожалению...1-2 сезона...лучше тот же лидак взять...

гыы я за прошлый сезон 2 поршневки "убил", тему смотрел, даж отписался ))) кста сепиевскую врод у деда даж не китай взял... хотя не помню точно ... ну ладно, тогда еще поищу инфу по цпг .. найду запостю ...

поставь ты 50сс, нормально обкатай и будет тебе щастие =) и пружинки поставь в варик жёсткие, вот тебе + к динамике

Просто на сколько мне известно что одной заменой ЦПГ не отделаться что бы использовать весь ее потенциал а это совсем другие суммы денег понадобяться.

нужно сразу трубу брать, иначе родная душить сильно будет...карб сразу с большим диффузором...ну коммутатор тоже желательно поменять...так что сразу тыщ 10 выкладывай

Иван писал(а):нужно сразу трубу брать, иначе родная душить сильно будет...карб сразу с большим диффузором...ну коммутатор тоже желательно поменять...так что сразу тыщ 10 выкладывай

да трубу однозначтно менять =) комут тож желательно а карб жиклер увеличить сверлом труба 3500гдето ,3000комутатор

эт стандартные шаги ... когда собрался менять первую головку, парни, кто имел дело с табуретками тож так говорили, + советы били и прогрузы на варик и ремешок чуть ли не кевларовый , однак покапавшись все это отпало. и пружины и грузы на варике стоят нормальные (сначала думали что ролики там квадратные, ан нет оказались хорошего качества) карб 17.5 так что и этот даст нормально жрачки движку, ну мож чуть расточу жиклер, ну комут подвопросом, потому что на это чудо российско-китайско-японского автопрома его долго подбирать надо , ну а труба ... эт дело десятое... можно и из старой ручками доработать. вот в головке и весь вопрос... что где и почем....

это веть китай! лучше вапще нечего не менять не выдержит каленвал и так далее, поставь как иван ранее говорил 50сс

Не забываем про один факто что большинство запчастей на Японцов делают в китае и смысла нет гоняться,Япония или не Япония в самой Японии покупают Китайские запчасти.

поэтому я и говорю что лучше сразу кубатурный купить!