Форум@Scoota

Нужен такой пластик который будет не плавиться в вараторе , однородный должен быть (чтобы вес был одинаковый)
Капролон, Эбонит, фторопласт кто еще что преложит? токарь есть деньги на пластик тож

И нафига тебе этот геморрой?

vetdoctor писал(а):И нафига тебе этот геморрой?

грузики чтобы не покупать потежелее зделать и все!

Саша174 писал(а):

vetdoctor писал(а):И нафига тебе этот геморрой?

грузики чтобы не покупать потежелее зделать и все!

Да ты если их одинаковые выточиш то с весом все равно не угадаеш, они будут разные по весу ИМХО...

грузы - это мимо, лучше купил малосявые и забыл, тоже ИМХО!

Согласен!

Вес у грузиков можно сделать одинаковым стачиавя металическую часть.С тем что проще купить согласен,но сделать самому интересней и можно размер подогнать под изношеный варик.Из материалов скореё всего подойдёт фторопласт т.к. температура его плавления около 300-400 градусов и продается он в виде стержней вроде длинной 40 см и разного диаметра.
Vetdoctor спасибо за мануал.

купить не только проще но и надёжнее. намного.

уже не первый раз делаю из фторопласта(не себе) ходят отлично, температуру держат, износ меньше чем у покупных.
при изготовлении закажи отверстие в центре груза, в него ввернёшь шпильку например М6 если будет лёгкий-рассверлишь и загонишь М8, ну и т.д.
диаметр грузов подбирай такой чтоб ремень доходил внешней стороной до края варика, поднимет максималку!
если всё таки не доходит-купи ремень подлинней сантима на 1,5-2.....

дурной пример заразил, взял да и я выточил вместо тюненых 11 граммовых (изрядно квадратных) выточил 9,9 граммовые фторопластовые.
посмотрю динамику отпишусь.
как раз нужна были более легкие грузы

размер получился вместо 19х15 20х15

максималка поднялась, старт стал хилым
сделал комплект 8,9 грамм грузов, посмотрим что выйдет

максималка поднялась, старт стал хилым

Хм, а вроде должно быть наоборот... Или нет?

я итак стачивал втулку, на 2мм. передача длинная. грузы на 1 мм больше. щитай еще удлиннил передачу.
буду пробовать вес подбирать )

а где можно купить капролон??

Может в Самоделкине есть... ул. Российская 222

Уже третий год делаю самодельные грузы. Из капролона(6и блочный полиамид, зитэл, ацетал...) со стальными, вольфрамовыми, латунными сердечниками. Для всех работ надо хороший токарный станок, электронные весы и умение делать однообразные детали. Кроме веса грузов, это позволяет играться наружным диаметром. Иногда это важно.
Капролон покупаю на рынке (палка 20мм х1м стоит 400руб), бывает в сети Чип и Дип...

а сердечники как, на резьбе делаеш? иль пресовкой?
покажи свои, мои для мультивара 2000 на фото, вес делал тока дырками ибо целый весил 10 гр, делал я до 8, ибо тяжелее ненадо было

mms писал(а):а сердечники как, на резьбе делаеш? иль пресовкой?
покажи свои, мои для мультивара 2000 на фото, вес делал тока дырками ибо целый весил 10 гр, делал я до 8, ибо тяжелее ненадо было

Для мультивара ещё не делал. Делал для хонды. Тонкий сердечник- вольфрамовый. Толстый - сталь. Зацентрован для однообразной обточки в центрах. Трубка - стальная и латунная. На сердечниках имеются или насечка (сетчатая..) или кольцевые канавки в 0,1мм. Запрессовываются с натягом в 0,1мм. После запрессовки, обтачиваются в центрах "с одного установа". За два года проблем не видел. Капролон очень прочен. Не изнашивается совсем!
Взвешиваю прямо у станка на электронных весах. Сотые доли граммов ловятся либо шабером, либо сверлом, либо резцом. Иногда интересный результат даёт изготовление грузов уменьшенного или увеличенного диаметра.
Относительно оригинала.
Точить, сверлить капролон надо инструментами из быстрорежущей стали. Типа Р6; Р9; Р18... Хорошо заточенными.