Проблемы с Lead 90

**Bobr1488** » 09 май 2009, 16:50

Такая пробюлема у меня. Вчера поехал на скуте домой все было путем заводился с пол тычка, но потом начались провалы в оборотах на скорости, хлопки из выхлопухи, пригнал домой, поставил его на стоянку. С утра начал его заводить и еле как завел, с электростартера вообще не схватывает, с кика заводится, ручку газа крутиш, а обороты не набираются и глохнет скут и хлопки из выхлопухи, как будто захлебывается он. Кое как доехал до выставки но на парочке светофоров глох и тыркал его с кика. Во время езды провалы и дергонья скута и скорость медленно набирает он. Че может быть такое??? Подсказали что может зажигание сбито быть но вчера же он нормально завродился и ездил по началу. И еще сказали что может масло переливать но тоже хз.
Кто че думает по этому поводу???

**DimaX** » 09 май 2009, 17:13

Поменяй свечку + глушак возможно забился

**vetdoctor** » 10 май 2009, 11:08

Ну тут либо действительно зажигание, либо топливная система. Из-за выхлопной не может быть я думаю.

**DimaX** » 10 май 2009, 13:04

У меня мапет не набирал обороты когда глушак забился. При открученой ручке газа полностью он держал холостые обороты, хлопки тоже были, даже не хлопки а фырканье какое-то :-):

**Bobr1488** » 10 май 2009, 14:53

Ну вобщем как я и думал проблема была в неотрегулированном маслонасосе. Переливало масло и закидало свечу нахер. Разобрал, почистил свечку, подрегулировал маслонасос и скут опять заводится и ездит просто отлично. С электростартера с одного нажатия схватывает, я безумно рад! :-):

Всем спасибо за советы!

**AlexiGTR** » 10 май 2009, 15:14

Я рад за тебя.

**Bobr1488** » 02 июн 2009, 22:00

Чуваки подскажите плиз, а то я туплю чета :-)

. Скут мой больше 70ти ( с пасажиром) не едет, че тиакое может быть, ремень новый, груза новые, может быть потому что карб не родной стоит???

**Иван** » 02 июн 2009, 22:54

дак это нормально!! ты чё хотел 120? твой вес + вес пассажира это ОГОГО, ты один попробуй, побольше будет, или ремень до конца не доходит, с вариком уже сам копайся :-):

**DimaX** » 02 июн 2009, 22:54

А с чего карб?

Молот с МСК советовал на лид ставить карб от дио 35й, на 16мм

Не ехать может из-за трубы, груза лёгкие, ну и мощности у ЦПГ возможно уже не хватает чтоб больше раскрутить движок

**Иван** » 02 июн 2009, 23:00

карб от 27 стоит, на сколько я знаю...трубу же вроде Серёга чистил..

**Demon7782** » 03 июн 2009, 10:55

для 90го маловато, а один сколько едешь? если заметно больше и на разгон шустрей тогда смотри поршневую-в лучшем случае обойдёшься колечками...
на варике ремень до самого верха доходит? или остаёться нерабочая полоса?

**DimaX** » 03 июн 2009, 10:59

Кольца он менял.

Компрессия какая?

**Demon7782** » 03 июн 2009, 11:03

вопрос: давно ента канитель началась? а то попросту карб вычистить и воздушку прополоскать?

**Bobr1488** » 03 июн 2009, 22:32

Фильтр воздушный новый стоит пропитанный как надо, карб тоже недавно чистил но посматрю на всякий случай, кольцца новые но компрессию не мерил.

**Alex174** » 04 июн 2009, 09:24

Bobr1488 писал(а):Фильтр воздушный новый стоит пропитанный как надо, карб тоже недавно чистил но посматрю на всякий случай, кольцца новые но компрессию не мерил.

мой с пасажиром 85 идет ваня видел :-)

со мной побольше

**Иван** » 04 июн 2009, 09:51

мы лёгкие с тобой, вместе это только Бобровский вес! так что считай кады он один едет это уже "с пассажиром" :ti_pa:

Проблемы с Lead 90

Проблемы с Lead 90

Re: Проблемы с Lead 90

Re: Проблемы с Lead 90

Re: Проблемы с Lead 90

Re: Проблемы с Lead 90

Re: Проблемы с Lead 90

Re: Проблемы с Lead 90

Re: Проблемы с Lead 90

Re: Проблемы с Lead 90

Re: Проблемы с Lead 90

Re: Проблемы с Lead 90

Re: Проблемы с Lead 90

Re: Проблемы с Lead 90

Re: Проблемы с Lead 90

Re: Проблемы с Lead 90

Re: Проблемы с Lead 90

Кто сейчас на конференции