Неисправности системы питания BWS-100
Добавлено: 03 июл 2014, 00:05Посмотрев по форумам ни чего путного не нашел. А как сюда фото можно выложить? 
У меня BWS-100,покупал в Москве в "панавто" май 2013г.
С самого начала эксплуатации обратил внимание,что обороты холостого хода не всегда стабильны. Особо не предавал этому значения все же Ямаха! Не могу сказать,что бивис плохо едет. Максималка 90 уверенно.
Прошел 2500 км. Расход бензина в среднем 4,5-5,5 л. на100. Масла-1л. примерно на 700-800км.
На холодную заводиться легко (без разницы стартер или ножна) обороты чуть завышенны,чувствуется работает системма обогащения. Проходит секунд 30 обороты падают(может заглохнуть если не подгазовывать)и как многие двухтактные слегка поддымливает. Прогреваем едем. Проходит 5-7 минут останавливаюсь,холостые как часы. По мере прогревания ДВС останавливаюсь на светофоре-холостые ощутимо завышаются.
Выключаем прогретый двс. Если сразу его завести то без газа спол. оборота заведется. Если подождать более 5 минут заводится только с подгазовкой и холостые почти не держит, при этом немного поддымливает как холодный.
В голову приходит мысль-где то богатит.
Пробную исправить положение винтом качества (предварительно запомнил заводскую регулировку 1,5 оборота от максимальной затяжки). Закручиваю винт до упора мотор не глохнет. Практически не меняет количество оборотов. Начинаю откручивать 2-3-4 оборота ощутимой разницы нет.
От сюда вопрос-где может богатить ? Или повышенный уровень топлива в поплавков ой камере или через обогатитель.
Если с поплавковой камерой все понятно( игольчатый клапан держит, поплавок параллельно ) а вот с пусковым устройством обогащения не понимаю. Когда ДВС холодный игла обог-ля должна быть поднята. А вот за счет чего она опускается и как запирает канал обогащения? Да так что бы не пропускало лишки?
У кого нибудь было что то подобное?
У меня BWS-100,покупал в Москве в "панавто" май 2013г.
С самого начала эксплуатации обратил внимание,что обороты холостого хода не всегда стабильны. Особо не предавал этому значения все же Ямаха! Не могу сказать,что бивис плохо едет. Максималка 90 уверенно.
Прошел 2500 км. Расход бензина в среднем 4,5-5,5 л. на100. Масла-1л. примерно на 700-800км.
На холодную заводиться легко (без разницы стартер или ножна) обороты чуть завышенны,чувствуется работает системма обогащения. Проходит секунд 30 обороты падают(может заглохнуть если не подгазовывать)и как многие двухтактные слегка поддымливает. Прогреваем едем. Проходит 5-7 минут останавливаюсь,холостые как часы. По мере прогревания ДВС останавливаюсь на светофоре-холостые ощутимо завышаются.
Выключаем прогретый двс. Если сразу его завести то без газа спол. оборота заведется. Если подождать более 5 минут заводится только с подгазовкой и холостые почти не держит, при этом немного поддымливает как холодный.
В голову приходит мысль-где то богатит.
Пробную исправить положение винтом качества (предварительно запомнил заводскую регулировку 1,5 оборота от максимальной затяжки). Закручиваю винт до упора мотор не глохнет. Практически не меняет количество оборотов. Начинаю откручивать 2-3-4 оборота ощутимой разницы нет.
От сюда вопрос-где может богатить ? Или повышенный уровень топлива в поплавков ой камере или через обогатитель.
Если с поплавковой камерой все понятно( игольчатый клапан держит, поплавок параллельно ) а вот с пусковым устройством обогащения не понимаю. Когда ДВС холодный игла обог-ля должна быть поднята. А вот за счет чего она опускается и как запирает канал обогащения? Да так что бы не пропускало лишки?
У кого нибудь было что то подобное?