Форум@Scoota

Решил создать тему так как есть информация по адресу, ну и в дальнейшем понадобиться народу у кого адрессы)
Вопщем вот таблица по которой можно определить год выпуска скутера! (на яп сайте нашел!)

Номер рамы---- Модификация----Года---------------Номера рамы
CE11A--------------AG100M---------1991г---------CE11A-100035～131276 　
----------------------AG100N---------1993г---------CE11A- 131277～208044 　
----------------------AG100S---------1995г---------CE11A-208045～223881
----------------------AG100T---------1996г---------CE11A-223882～288536 　
----------------------AG100T------1996-2000г-----CE11A-265217～288536 　
----------------------AG100T------1996-2000г------CE11A- 288537～
----------------------AG100T------2000-2001г ------CE11A-500001～ 　

CE13A--------------AG100K1--------2002г---------- CE13A-100001～ 　
----------------------AG100K2--------------------------CE13A-106873～ 　
----------------------AG100K3--------------------------CE13A-109093～

Определив модификацию адресса мы можем по данной таблице определить ОРИГИНАЛЬНЫЙ вес грузиков
Адрес V100------CE11A--- AG100M.N--- 17 х 12--- 12.5g--- 6шт
Адрес V100------CE11A--- AG100S.T--- 17 х 12--- 12.5g--- 6шт
Адрес V100------CE11A--- AG100T----- 17 х 12--- 12.5g--- 6шт
Адрес V100------CE13A--- AG100K1.K2.K3--- 17 х 12--- 14.8g--- 6шт
Адрес V100------CE13A--- AG100Z-K3--- 17 х 12--- 14.8g--- 6шт
Адрес V100-S---CE13A--- AG100S-K3--- 17 х 12--- 14.8g--- 6шт
Адрес 110------CF11A--- UG110W.UG110SW--- 17 х 12--- 20.0g --- 6шт
Адрес 110------CF11A--- UG110Y.UG110SY---- 17 х 12--- 18.5g --- 6шт
Адрес 110------CF11A--- UG110SY.SK1.SK3--- 17 х 12 --- 20.0g --- 6шт

Каталог запчастей Address v100 на Мегазипе http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/281

Подшипники на коленвале 6205 C3 (тепловой зазор, можно и C4) российский аналог 205 (но нужны с тепловым зазором!) (также можно купить 6205 C3 2RS (это закрытые резиновым уплотнителем с 2х сторон, его снять и все))

Свечка СТОК NGK BPR6HS

Покрышки 3.5 на 10

Ремень сток (оригинал) 18,4x10x699, но таких нету есть 699*18 ну или 700*18 (также нормально ходят!)

Колодки дискового тормоза что на сепии, что на летсе и адрессе 110 одинаковы! Трос спидометра подходит от сепии с дисковым тормозом! А вот заднии колодки подходят от лэтса. Задний диск подходит от лэтса также.

Если еще что вспомню напишу обязательно)
　

Тоже недавно стал обладателем эдреса пока доволен=)

Адрэсс) Молорик)

Хм... Не нашел год выпуска моего мопедика. Моего номера рамы просто тут нет, если интересно сам номер CE13A-122729

2002 год, грузики вариатора 17x12 вес 14.8 грамм 6шт! С годом тебе повезло (это последние 100ки ))

Планировал себе брать тюненый варик но сегодня когда полез сверлить груза обнаружил что у меня дайтона мини стоит. Во что тогда дальше вложится?

да бу японцы могут нести в себе порой приятные вещи ))) порой даже в больших количествах

Высверлил грузы терь подрывается аж меня выбрасывает из за руля. Для интереса пофоткал немного процес могу выложить если надо. Да небольшой совет на эдресах проще натягивать ремень с права на лево а не лево направо как мне советовали

хм заметил такое ели долго поздить то он уже не так подрывается а если чуточку постаять и поехать то подрывается так же как и было что может быть?

Naemnik писал(а):Высверлил грузы терь подрывается аж меня выбрасывает из за руля. Для интереса пофоткал немного процес могу выложить если надо. Да небольшой совет на эдресах проще натягивать ремень с права на лево а не лево направо как мне советовали

фото давай да и с каментами, а с подрывом дело вполне может быть из за небольшого перегрева,вот и теряется моща.

(Начало процесса)
(снятие крышки)
(снятый варик)
(варик крупным планом)
(пытаюсь натянуть ремень с лева на права)
(натягиваю с права на лево и удается)

Сегодня искав причину почему не крутит стартер и разобрав всее подчистую увидел такое там все было в земле вычестив все оттуда он стал прекрасно заводится

Привет всем подскажите какой амперности лучше поставить аккумулятор на адресс v100 а то до этого стоял на 4 ампера его хватало на 2 недели а после того как он перезимовал в гараже больше 2 дней не работает потом приходится автомобильной зарядкой зарежать. Думал проблема в генераторе приехал к электрику все померили показывает что зарядка на аккумулятор идет всю голову себе уже сломал что делать подскажите может кто сталкивался!!!

Evan4243 писал(а):Привет всем подскажите какой амперности лучше поставить аккумулятор на адресс v100 а то до этого стоял на 4 ампера его хватало на 2 недели а после того как он перезимовал в гараже больше 2 дней не работает потом приходится автомобильной зарядкой зарежать. Думал проблема в генераторе приехал к электрику все померили показывает что зарядка на аккумулятор идет всю голову себе уже сломал что делать подскажите может кто сталкивался!!!

ну скорее похоже га то что аккум таки сдох, и не держит заряд. если рассол в нем меняется поменять попробуй, но может быть что зима его добила наша русская.

Выеснелось что заряд на аккумулятор поступает на холостых 3V это нормально или должно быть как на машине 14V

А тут еще одна неисправность выевилась когда пытаешься завести с кик стартера он вниз уходит а обратно сам не возвраещается приходится ногой помогать. В чем может быть причина???

Evan4243 писал(а):Выеснелось что заряд на аккумулятор поступает на холостых 3V это нормально или должно быть как на машине 14V

привет это норма генератор переменного тока,вот когда ты всегда крутишь обороты больше 6000 то идет заряд такой что тупа акум выкипает(( я доливал в конце сезона у меня щелочной

Evan4243 писал(а):А тут еще одна неисправность выевилась когда пытаешься завести с кик стартера он вниз уходит а обратно сам не возвраещается приходится ногой помогать. В чем может быть причина???

пружина кик стартера может (соскачила)или(обламилась)

у меня на холодную обратно тоже тяжело поднимается,но без помощи ног)))))

Vovan писал(а):

Evan4243 писал(а):А тут еще одна неисправность выевилась когда пытаешься завести с кик стартера он вниз уходит а обратно сам не возвраещается приходится ногой помогать. В чем может быть причина???

пружина кик стартера может (соскачила)или(обламилась)

у меня на холодную обратно тоже тяжело поднимается,но без помощи ног)))))

обычно надо разобрать механизм, промыть в бензе, смазать смазкой, и собрать снова, и все начинает работать хорошо.

Такая проблема ремень не натягиваетсяло конца и начинает бится об нижни и верхнии стенки
P,s ремень мерился с ним норм

Саня длину ремня померий по наружному корду)

Такая беда после замены колена и цпг когда собрал начал заводитиь смотрю искры нет проверил реле проводку все норм. Куда копать на счет искры?