Форум@Scoota

Выложить фото как задрало Цилиндр???
Еще хотел спросить
есть цилндр на 90кубов можно ли его рассточить до 100 или 110 кубов и воткнуть в мою Hondu??

AkeJIJIa писал(а):Выложить фото как задрало Цилиндр???
Еще хотел спросить
есть цилндр на 90кубов можно ли его рассточить до 100 или 110 кубов и воткнуть в мою Hondu??

расточит то можно но не 100=) там гильзы нехватит=) есть веть поршни на лид цмр рейсинг ремонтные 3 ремонта под них и точи

Можно поподробнее

AkeJIJIa писал(а):Можно поподробнее

идеш в таврию и покупаеш поршень CMRacing 1ремонт он чучуть больше стандарта по кубам это мало=) потом идеш в с поршнем ремонтным и цилиндром туда где точат и все=)

МММ спасибо=))
потом куплю будут деньги=)

сначало промерь цилиндр и выясни на сколько можно расточить.... нада чтобы стенки по низу не менее 2мм были ....

выяснив размеры, прикидывая какой максисум диаметр поршня влезет .....

и после этого идеш с поршнем к деду и подбираеш .....

а после с поршнем и с цилидром мона отдавать в настройку.

делай фото, выкладывай размеры поршневой ..... помогу.

Прошу помощи многоуважаемый ALL.
Lead 90 стал глохнуть на ходу, и дальше отказался заводиться.
Разобрал, оказалось с бензонасоса не поступает бензин в карб. Шприцом бензин через фильтр вытягиваю из бензобака без проблем. Разобрал бензонасос, все чисто, клапана на месте,пленка целая. Поставил сегодня другой насос (японец б.у) и опять ничего, даже признаков выплевывания бензина нет. Шланги визуально просмотрел, вроде бы все цело. В чем трабла?

aluk писал(а):Прошу помощи многоуважаемый ALL.
Lead 90 стал глохнуть на ходу, и дальше отказался заводиться.
Разобрал, оказалось с бензонасоса не поступает бензин в карб. Шприцом бензин через фильтр вытягиваю из бензобака без проблем. Разобрал бензонасос, все чисто, клапана на месте,пленка целая. Поставил сегодня другой насос (японец б.у) и опять ничего, даже признаков выплевывания бензина нет. Шланги визуально просмотрел, вроде бы все цело. В чем трабла?

Насос с электрикой завязан? Хатя врятли модель скута старовата. Скорее всего забит шланчик. Ну или может неоткрываеца какойнить клапан) Ну или смотри шланчик от ваздушника который идёт к насосу там же вакумные помоему они? если да то значит воздуха нехватает. в остально хз))

Скажите а каких размеров коренные подшипники на lead 90 и сколько их вообще там в двигателе ,а то менять нужно,а именно на 90-й нет,только на 100-й lead,фиг его знают,подойдут или нет?!

Народ спасайте)
у меня Honda Lead 90 ехал по дороге,и резко пропала тяга и заглох мопед.
Докатился до обочены,сразу завелся легко,и через несколько метров снова так,и так без конца.
В чем может быть проблема?)
Заранее спасибо

BoDDyBoy писал(а):Народ спасайте)
у меня Honda Lead 90 ехал по дороге,и резко пропала тяга и заглох мопед.
Докатился до обочены,сразу завелся легко,и через несколько метров снова так,и так без конца.
В чем может быть проблема?)
Заранее спасибо

Прихватывает поршень от перегрева. Паниковать рано, просто принять некоторые меры.

Обогатить смесь поднятием иглы.
Перейти на 80-й бензин.
Поставить главный жиклер больше на 10%
Проверить работу маслонасоса.
Не выкручивать гашетку до отказа на долгое время.

Есть и другие меры. Может хватит одной из вышеперечисленных, а может все нужно использовать.
Если холостые и динамика не стали хуже, запуск такой же как раньше, то вскрывать поршневую можно после принятых мер и полевых испытаний, а не прямо сейчас.

По поводу не тянет, похожая ситуация поменял весь движок, ведущий варик, пару глушаков пробовал. Грешил на карб или бензонасос. Последняя версия была села пружина ведомого шкива.
Копался с ТО с лидой коллеги обратил внимание что торкдрайвер и вал спокойно крутишь одним пальцем, у меня все это крутиться пятерней со звуком гргргргр. Больше 65-70 не едет. Как будет время поеду в гараж буду проводить ревизию торкдрайвера и редуктора по результатам отпишусь.

AkeJIJIa писал(а):Такая ситуация
начаю разгоняться до 40км/ч нормально после 55км/ч он громко орет большие обороты а больше не разгоняетсяв чем может быть проблема?

Легкие грузики, изношенный ремень.